ʻO Xiaopeng G3 SUV
  • ʻO Xiaopeng G3 SUV ʻO Xiaopeng G3 SUV
  • ʻO Xiaopeng G3 SUV ʻO Xiaopeng G3 SUV
  • ʻO Xiaopeng G3 SUV ʻO Xiaopeng G3 SUV

ʻO Xiaopeng G3 SUV

ʻO nā ana holoʻokoʻa o ke kaʻa he 4495mm ka lōʻihi, 1820mm ka laula, a me 1610mm ke kiʻekiʻe, me kahi huila o 2625mm. Hoʻonoho ʻia ma ke ʻano he SUV paʻa, ua uhi ʻia nā noho i ka ʻili synthetic, me kahi koho no ka ʻili maoli. Kākoʻo nā mea hoʻokele a me nā noho kaʻa i ka hoʻoponopono mana, me ka noho o ka mea hoʻokele e hōʻike ana i nā hana no ka neʻe ʻana i mua / hope, hoʻoponopono kiʻekiʻe, a me ka hoʻololi ʻana i ke kihi hope. Ua lako nā noho mua me ka hoʻomehana a me ka hoʻomanaʻo (no ka mea hoʻokele), ʻoiai hiki ke hoʻopili ʻia nā noho hope ma kahi ratio 40:60.

E hoʻouna i ka nīnau

Hōʻike huahana

1.Introduction o Xiaopeng G3 SUV

Ma ke ʻano o ka hoʻolālā ʻana o waho, hoʻohui ka kaʻa i nā mea uila, e like me ka hui pū ʻana i mua a me hope ma waena o ke ʻano taillight assemblies a me nā lima puka huna, e hana ana i kahi hiʻohiʻona nani loa. Aia ka ʻaoʻao mua i kahi hoʻolālā grille pani ʻia, me nā ʻāpana kukui ʻoi, ʻoi aku ka nui o nā kukui triangular, e hoʻohui ana i kahi paʻi wiwo ʻole. Hoʻohana ka ʻaoʻao haʻahaʻa i kahi hoʻolālā intake through-type, me kahi lāʻau ʻeleʻele i puhi ʻia no kahi hiʻohiʻona paʻakikī.


E pili ana i ka loko, hoʻohana ia i kahi hoʻolālā panoramic space cockpit holoʻokoʻa, ma mua o ka ʻeleʻele. Hoʻonohonoho ʻia ka pale kikowaena ma kahi kokoke i ka noho o ka mea hoʻokele no ka maʻalahi o ka hoʻohana. Hoʻohui ʻia ka humuhumu keʻokeʻo i nā noho a me ka ʻaoʻao haʻahaʻa o ka pale kikowaena kikowaena, e hāʻawi ana i kahi ʻano ʻike maopopo a ʻike ʻia.

2. Parameter (Specification) o Xiaopeng G3 SUV

Xiaopeng G3 2022 G3i 460G+

Xiaopeng G3 2022 G3i 460N+

Xiaopeng G3 2022 G3i 520N+

NEDC maʻemaʻe uila (km)

460

520

mana kiʻekiʻe (kW)

145

ʻO ka torque kiʻekiʻe loa (N · m)

300

Ke kino kino

5 puka 5 nohoSUV

kaʻa uila (Ps)

197

Loihi * Laulā * Kiʻekiʻe (mm)

4495*1820*1610

0-100km/h ka holo wikiwiki (mau)

8.6

Ka māmā holo kiʻekiʻe (km/h)

170

Paona pale (kg)

1680

1655

Makana kaʻa kaʻa mua

Mana Hepu

kŘkohu kaʻa kaʻa mua

TZ228XS68H

ʻAno kaʻa

Mākēneki mau

Huina mana o ka mokini uila (kW)

145

Ka mana holoʻokoʻa o ke kaʻa uila (Ps)

197

Huina nui o ka mokini uila (N-m)

300

Ka mana kiʻekiʻe loa o ke kaʻa mua (kW)

145

ʻO ka torque kiʻekiʻe loa o ka mīkini mua (N-m)

300

Ka helu o nā kaʻa kaʻa

kaʻa hoʻokahi

Hoʻolālā kaʻa

Imua

ʻAno pākaukau

 hao lithium

ʻekolu lithium

ʻO ka momoku uila

CATL/CALI/EVE

ʻO ke ʻano hoʻoluʻu pākaukau

Hoʻolili wai

Ka ikehu pilahi (kWh)

55.9

66.2

ʻO ka nui o ka ikehu pākaukau (Wh/kg)

140

170

Hana wikiwiki

kākoʻo

ʻAno hoʻokele

● Kaa huila mua

ʻAno hoʻokuʻu mua

Hoʻokuʻu kūʻokoʻa ʻo MacPherson

ʻAno hoʻokuʻu hope

Hoʻokuʻu kūʻokoʻa kūʻokoʻa ʻole ʻo Torsion beam

ʻAno kōkua

Kōkua mana uila

Kaʻa kaʻa

ʻAno hoʻouka ukana

Nā ʻōlelo kikoʻī o ka huila mua

●215/55 R17

Nā ʻōlelo kikoʻī o ka huila hope

●215/55 R17

Nā kikoʻī kaʻa kaʻa

ʻAʻohe

ʻeke ea palekana no ke kaʻa/noho kaʻaahi

 Nui ●/Sub ●

ʻO ka ʻeke ea ʻaoʻao mua/hope

Imua ●/Ihope -

Nā ʻeke air poʻo mua/hope (nā pale ea)

●  Mua ●/Ma hope ●

ʻŌpiʻi ea waena mua

Ka hana hoʻopaʻa ʻana i ke kaʻa kaʻa

● Hōʻike paʻi pāpaʻi

ʻO nā huila i hoʻohuhi ʻia

Hoʻomanaʻo no ke kāʻei noho ʻaʻole i hoʻopaʻa ʻia

● Nā kaʻa a pau

SOFIX noho keiki

ʻO ABS anti-lock braking

Ka māhele ʻana i ka ikaika o ka pahu (EBD/CBC, etc.)

Kokua Pale (EBA/BAS/BA, etc.)

Ka hoʻomalu ʻana (ASR/TCS/TRC, etc.)

Ka hoʻomalu paʻa kaʻa (ESC/ESP/DSC, etc.)

ʻōnaehana hoʻolaha

braking/active safety system

Nā ʻōlelo aʻoaʻo hoʻokele luhi

ʻO ka ʻōlelo aʻo wehe puka DOW

ʻŌlelo aʻo kūʻē i mua

Hoʻolaha hoʻokuʻi hope

Haʻahaʻa kaʻa kalaiwa


Hōʻailona Wela: ʻO Xiaopeng G3 SUV, Kina, Mea Hana, Mea Hoʻolako, Hale Hana, Manaʻo, Kūlana
Māhele Pili
E hoʻouna i ka nīnau
E ʻoluʻolu e hāʻawi i kāu nīnau ma ka palapala ma lalo nei. E pane mākou iā ʻoe i nā hola 24.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy